ส่วนประกอบหลักของหม้อแปลงจุ่มน้ำมันมีอะไรบ้าง?
แกนหลัก:
โดยทั่วไปแกนกลางจะทำจากเหล็กเคลือบและเป็นทางสำหรับฟลักซ์แม่เหล็ก ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายโอนพลังงานระหว่างขดลวดปฐมภูมิและขดลวดทุติยภูมิ
ขดลวด:
หม้อแปลงไฟฟ้ามีขดลวดสองชุด: หลักและรอง ขดลวดปฐมภูมิเชื่อมต่อกับแรงดันไฟฟ้าขาเข้า ในขณะที่ขดลวดทุติยภูมิเชื่อมต่อกับวงจรเอาต์พุต ขดลวดเหล่านี้มักทำจากทองแดงหรืออลูมิเนียม
วัสดุฉนวน:
วัสดุฉนวนใช้ในการแยกและเป็นฉนวนส่วนประกอบที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า เช่น ขดลวดและแกน นี่เป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันไฟฟ้าขัดข้องและรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยของหม้อแปลง
น้ำมัน:
น้ำมันทำหน้าที่เป็นทั้งตัวกลางในการทำความเย็นและเป็นวัสดุฉนวนใน
หม้อแปลงแช่น้ำมัน . ช่วยกระจายความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานและเป็นฉนวนเพิ่มเติม น้ำมันยังทำหน้าที่เป็นสื่อกลางในการดับส่วนโค้งในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาด
ถัง:
ถังบรรจุแกน ขดลวด และน้ำมัน โดยทั่วไปทำจากเหล็ก มีการปิดผนึกเพื่อป้องกันความชื้นและสิ่งปนเปื้อน ถังจะให้การสนับสนุนทางกลและการปกป้องส่วนประกอบของหม้อแปลง
บุชโฮลซ์ รีเลย์:
รีเลย์ Buchholz เป็นอุปกรณ์ป้องกันที่ติดตั้งในวงจรน้ำมัน โดยจะตรวจจับและตอบสนองต่อข้อผิดพลาดภายใน เช่น ความร้อนสูงเกินไป หรือมีก๊าซที่เกิดจากข้อผิดพลาด รีเลย์สามารถส่งสัญญาณเตือนหรือตัดการทำงานของหม้อแปลงเพื่อป้องกันความเสียหายเพิ่มเติม
ถังอนุรักษ์:
ถังอนุรักษ์เป็นถังขยายที่เชื่อมต่อกับถังหลัก รองรับการเปลี่ยนแปลงของปริมาตรน้ำมันเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ช่วยรักษาแรงดันภายในให้คงที่ และป้องกันการซึมผ่านของความชื้น
แตะตัวเปลี่ยน:
หม้อแปลงบางตัวมีการติดตั้งตัวเปลี่ยนแทป ซึ่งช่วยให้สามารถปรับอัตราส่วนรอบได้ คุณลักษณะนี้ช่วยให้สามารถควบคุมแรงดันไฟฟ้าได้ ทำให้มั่นใจได้ว่าระดับแรงดันไฟฟ้าสม่ำเสมอในขดลวดทุติยภูมิภายใต้สภาวะโหลดที่แตกต่างกัน
เครื่องช่วยหายใจ:
ช่องระบายอากาศเป็นอุปกรณ์ที่ติดอยู่กับถังเก็บน้ำเพื่อป้องกันไม่ให้ความชื้นเข้าไปในหม้อแปลง โดยทั่วไปจะมีสารดูดความชื้นเพื่อดูดซับความชื้นจากอากาศที่ถูกดึงเข้าไปในหม้อแปลงไฟฟ้าระหว่างการขยายตัวและการหดตัวของน้ำมัน
อุปกรณ์บรรเทาความดัน:
อุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อปล่อยแรงดันส่วนเกินที่อาจเกิดขึ้นภายในหม้อแปลงไฟฟ้าในระหว่างสภาวะที่ไม่ปกติ ช่วยป้องกันความเสียหายต่อหม้อแปลงและถัง
น้ำมันทำหน้าที่เป็นตัวกลางทำความเย็นในหม้อแปลงไฟฟ้าแบบจุ่มน้ำมันอย่างไร
น้ำมันทำหน้าที่เป็นตัวกลางในการทำความเย็นใน
หม้อแปลงแช่น้ำมัน โดยการผสมผสานระหว่างการนำ การพาความร้อน และการแผ่รังสี ต่อไปนี้คือรายละเอียดว่ากระบวนการทำความเย็นนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร:
การสร้างความร้อน:
ในระหว่างการทำงานปกติของหม้อแปลงไฟฟ้า การสูญเสียพลังงานไฟฟ้าเกิดขึ้นเนื่องจากความต้านทานของตัวนำในขดลวดและคุณสมบัติทางแม่เหล็กของแกนกลาง ความสูญเสียเหล่านี้ปรากฏเป็นความร้อน
การนำ:
ความร้อนที่เกิดขึ้นในขดลวดและแกนจะถูกส่งไปยังน้ำมันที่เป็นฉนวนโดยรอบ หม้อแปลงไฟฟ้าได้รับการออกแบบด้วยวัสดุที่มีค่าการนำความร้อนที่ดีเพื่อช่วยให้การถ่ายเทความร้อนมีประสิทธิภาพ
การพาความร้อน:
การพาความร้อนตามธรรมชาติเป็นกลไกสำคัญในการระบายความร้อนในหม้อแปลงที่แช่น้ำมัน เมื่อน้ำมันดูดซับความร้อน จะมีความหนาแน่นน้อยลงและเพิ่มขึ้น ทำให้เกิดการไหลเวียนตามธรรมชาติ น้ำมันที่ให้ความร้อนจะเคลื่อนขึ้นด้านบน และน้ำมันที่เย็นกว่าและหนาแน่นกว่าจากส่วนบนของหม้อแปลงจะไหลลงด้านล่างเพื่อแทนที่ กระแสหมุนเวียนนี้ช่วยกระจายความร้อนภายในหม้อแปลง
การพาความร้อนแบบบังคับ:
ในหม้อแปลงขนาดใหญ่หรือที่ต้องรับภาระหนัก การพาความร้อนตามธรรมชาติอาจไม่เพียงพอ การพาความร้อนแบบบังคับทำได้โดยใช้พัดลมระบายความร้อน พัดลมเหล่านี้ถูกจัดวางไว้อย่างมีกลยุทธ์ภายในหม้อแปลงไฟฟ้าเพื่อเพิ่มการไหลเวียนของน้ำมัน มักถูกควบคุมโดยเซ็นเซอร์อุณหภูมิเพื่อเปิดใช้งานเมื่อจำเป็น
พื้นผิวทำความเย็น:
พื้นผิวด้านนอกของถังหม้อแปลงทำหน้าที่เป็นพื้นผิวระบายความร้อน ความร้อนถูกถ่ายเทจากน้ำมันไปยังถัง และจากนั้นก็ถูกแผ่ออกสู่สิ่งแวดล้อมโดยรอบ หม้อแปลงบางชนิดมีโครงสร้างการระบายความร้อนเพิ่มเติม เช่น หม้อน้ำหรือครีบติดอยู่กับถังเพื่อเพิ่มพื้นที่ผิวในการระบายความร้อนได้ดีขึ้น
ถังอนุรักษ์:
มากมาย
หม้อแปลงแช่น้ำมัน รวมถึงถังอนุรักษ์ที่เชื่อมต่อกับถังหลัก ถังเก็บน้ำมันมีพื้นที่สำหรับการขยายตัวและการหดตัวของน้ำมันเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง คุณสมบัตินี้ช่วยรักษาแรงดันภายในให้คงที่ และป้องกันไม่ให้ความชื้นและอากาศเข้าไปในหม้อแปลง ทำให้มั่นใจในการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ
การแผ่รังสี:
ความร้อนยังกระจายไปผ่านการแผ่รังสีจากพื้นผิวภายนอกของถังหม้อแปลง สิ่งนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งเมื่อหม้อแปลงทำงานที่อุณหภูมิสูง และการแผ่รังสีกลายเป็นปัจจัยที่สำคัญมากขึ้นในกระบวนการทำความเย็นโดยรวม